Ferier i Finland bliver mere og mere populære blandt russere. Du kan komme til dette lille, men gæstfrie og hyggelige land med alle transportmidler, herunder rejse med færge fra Skt. Petersborg. At rejse i bil har sine fordele.
Før du tager af sted, skal du gøre dig bekendt med reglerne for toldkontrol. Disse regler ændres med jævne mellemrum, russiske og sovjetiske kørekort, med undtagelse af midlertidige, er gyldige i Finland, men alligevel, når du planlægger en rejse, skal du kontrollere, om der har været nogen ændringer.
Tjek bilen. I Finland er køretøjernes tekniske tilstand meget streng. Forlygterne skal være i god stand (i Finland kører de altid med nærlys), hjul, styring, bremser. Angiv, hvordan din bil skal være "shod". Om sommeren i Finland er det forbudt at bruge vinterdæk, og den maksimalt tilladte mønsterdybde på dette tidspunkt er 1,6 mm. Om vinteren kan mønsterdybden ikke være mindre end 3 mm, og dækkene skal have et specielt stempel (M + S). Betingelserne for den obligatoriske brug af vinterdæk afhænger af vejret. Fra 1. december til 1. marts er brugen af piggdæk tilladt. Hvis vinteren er lang og sne, kan levetiden forlænges.
Fjern radardetektoren. I Finland er disse enheder forbudt, og problemer kan ikke undgås, selvom enheden bare ligger i handskerummet. Forruder skal ikke tones ud over de standarder, der er fastlagt af producenten. Under alle omstændigheder må forrudens lystransmission ikke være mindre end 75%. Fjern den ekstra lysbeskyttende film på forhånd, ellers får du simpelthen ikke adgang over grænsen.
Pas på det "grønne kort" - europæisk ansvarsforsikring. Du kan købe en sådan politik på et af salgsstederne i nærheden af internationale bilkontrolpunkter i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen eller i Karelen. Du kan gøre dette i Skt. Petersborg ved at kontakte ethvert rejsebureau, der arrangerer ferie i Finland.
Forbered dine dokumenter. Du skal have et pas, kørekort, bilregistreringsbevis, forsikringspolice, "grønt kort", hotelreservation. I nogle tilfælde kræves der også en bemyndiget fuldmagt til bilen. Toldangivelser skal udfyldes på forhånd. Der skulle være to af dem ved indgangen. Det er bedre at straks udarbejde en erklæring og forlade det.
Med hensyn til ruten er der flere af dem. Hvis du kommer fra Ruslands centrum eller sydpå, er det mest bekvemt at komme først til Skt. Petersborg, derefter tage Skandinaviens hovedvej og tage den til Vyborg. Der er tre kontrolpunkter i Vyborg-distriktet: Brusnichnoye, Torfyanovka og Svetogork. De er indlæst omtrent det samme. Om vinteren betragtes vejen til Torfyanovka som den farligste. Hvis du kommer nordfra, bliver vejen gennem Karelia kortere. Der er flere kontrolpunkter der: “Vyartsilya”, “Luttya”. Du kan komme ind i Finland fra Murmansk-regionen gennem punkterne "Lawn", "Lotta" eller "Salla".
Uanset hvilket kontrolpunkt du går igennem, kør langs banen til lette køretøjer. Det er bedre at vælge den "grønne korridor" (selvfølgelig, hvis du ikke har genstande i din bagage, der skal deklareres). Der er køer fredag aften og lørdag morgen såvel som før helligdage.
Ved kontrolpunktet på den russiske side henvender chaufføren sig til toldofficeren og præsenterer 2 kopier af erklæringen. En kopi skal gives til dig. Gem det for at vise det, når du forlader Finland.
Den næste fase er paskontrol, som både passagerer og chauffør gennemgår. Føreren fremlægger et registreringsbevis for bilen og et pas, alle andre - pas. Efter kontrol må du ikke fjerne dokumenter langt væk. Toldmyndigheden skal inspicere bagagerummet. Ikke finde noget ulovligt, han vil lade din bil.
Efter at have nærmet det finske punkt, gå ud af bilen og gå gennem paskontrol igen. Føreren skal også være den første her. Normalt er dokumenter til en bil og et pas nok, men de kan bede om en politik, et kreditkort, en reservation til et hotelværelse og også stille et par standardspørgsmål.
Når du er i Finland, skal du nøje følge reglerne. Parkeringspladser er markeret med et tilladelsesskilt - du kan ikke parkere andre steder. Det finske politi er også streng over for overtrædelser af hastighedsgrænsen, som er forskellig om vinteren og sommeren.
