Skt. Petersborg er en by bygget på vand. "Nordens Venedig", som indbyggere og gæster i byen kalder det. Der er mange broer kastet over Neva, der slår i deres skønhed og storhed. Anichkov Bridge er en af de smukkeste broer i Skt. Petersborg. Broen er ikke et kendetegn for byen, men den tiltrækker opmærksomhed med Peter Klodts skulpturelle kompositioner. Historien om Anichkov Bridge er uløseligt forbundet med grundlæggelsen af Skt. Petersborg
Historien om opførelsen af Anichkov-broen
Skt. Petersborgs broer har altid tiltrukket opmærksomhed for deres arkitektoniske træk. Byen er bygget på et vandområde, så det ville være svært at undvære broer. Der er mange broer i Skt. Petersborg, hvis konstruktion er forbundet med historien om grundlæggelsen af byen. Nogle broer er bevægelige, andre ikke. Anichkov-broen, som er et unikt vartegn i Skt. Petersborg, tiltrækker turister særlig opmærksomhed. Ved første øjekast er der ikke noget særligt ved det. Imidlertid anser rejsende det for at være deres eget at gå på denne bro i lang tid. Højdepunktet er hestefigurerne skabt af den fremragende billedhugger Petr Klodt.
Opførelsen af Skt. Petersborg begyndte i 1703. Broer, der forbandt bredden af flere floder, skulle blive en integreret del af byen. Anichkov-broen forbandt bredden af Bezymyanny Erik-floden. Vandet fra floden blev brugt til at drive springvandene i sommerhaven. Floden blev snart omdøbt til Fontanka. Da konstant regn øgede vandstanden i floden, beordrede Peter den Store at bygge en bro på floden.
Bygningen af broen begyndte i 1715. Byggeriet blev overvåget af Mikhail Anichkov. Broen fik sit navn til ære for ham. Regimentet under kommando af Anichkov etablerede en træovergang, der forbinder bredden af Fontanka-floden. Oprindeligt blev begge broplader drevet af løftemekanismer, så skibe kunne passere langs floden. I fremtiden krævede den øgede trafik på broen udvidelse af overfarten.
Den første store omstrukturering fandt sted i 1721. Broen var udstyret med kæder og ophæng. I 1749 blev broen genopbygget igen. Ifølge projektet fra S. Volkov, som Peter udnævnte til den førende arkitekt, fik broen et helt nyt look og mistede sin vindebro-funktion.
Beskrivelse af Anichkov-broen
De første store strukturer på broen var vagttårne, som var en slags kontrolpunkt. I lang tid blev passagen på broen betalt. Med de modtagne penge fortsatte regeringen med at genopbygge broen. Under Peter den Stores regeringstid fungerede broen efter en klar tidsplan. Der blev installeret barrierer på hver side af broen. At krydse broen om natten var forbudt for alle undtagen adelen. Oprindeligt blev der installeret et gelænder på broen med billeder af søheste, havfruer og fisk.
I midten af det 19. århundrede blev broens træbjælker og gelændere demonteret og erstattet af stenbjælker, der har overlevet den dag i dag. De gamle trætårne blev demonteret, og piedestaler til skulpturelle kompositioner blev installeret i deres sted. Peter Claude specielt til Anichkov-broen skabte to skulpturelle kompositioner - "En hest, der går med en dreng" og "En ung mand, der tager en hest ved hovedtøj". De originale bronzefigurer blev installeret på den ene side af broen, og deres bronzebelagte gipskopier blev installeret på den anden. Det er skulpturerne, broen tiltrækker turisternes opmærksomhed. Gitter er installeret mellem støbejernssøjlerne på broen. I midten af gitteret er en delfin, der stræber ud i vandet.
Under den store patriotiske krig blev broens skulpturelle kompositioner overført til museet, og i 1946 blev de returneret til deres oprindelige sted. I øjeblikket er broens område udvidet betydeligt. Der er en stor kørebane og gågader.
Information til turister
Et besøg på Anichkov-broen er en obligatorisk del af nogle udflugtsture rundt i Skt. Petersborg. Du kan komme til broen på flere måder: med bus som en del af en udflugtsgruppe, med metro fra stationerne Gostiny Dvor, Mayakovsky og Nevsky Prospekt.
Officiel adresse: Fontanka-floddæmningen, 38, lit. A, byen Skt. Petersborg, 191025.
I øjeblikket overvåges broens drift, kontrol med slid på understøtninger og støttekonstruktioner er etableret, og der udføres rettidig reparationsarbejde. Broen er byens perle og er medtaget på listen over objekter af kulturel betydning i Rusland.
