Nogle passagerer bemærker ikke meget af forskellen mellem charter og rutefly. Dette er dog to radikalt forskellige måder at komme med fly til det ønskede sted i verden. En af de vigtigste funktioner, som mange har hørt om, er at det er umuligt at returnere billetter til charterflyvninger. Men er det virkelig sådan?
Hvad er en charterflyvning
For at forstå de indviklede forhold ved den økonomiske side af charterflyvninger, skal du først forstå, hvad det er. Så en charterflyvning er en bevidst ordre fra en persons charter på et bestemt tidspunkt på den rigtige rute. Det er charterfly, der normalt transporterer skolebørn til konferencer, atleter til konkurrencer, turister til ferier osv. Da de største kunder er store rejsebureauer, vil deres eksempel bedre vise alle finesser i denne forretning.
Hovedtrækket ved en charterflyvning er kundens risiko. Han betaler forud for pladser i flyet, og derfor er piloterne ligeglad med, hvor mange mennesker der flyver i kabinen - femten eller en. Rejsebureauer for eksempel bestiller normalt charter i bulk baseret på flystatistikker. I denne grossist giver flyselskaberne rabatter til rejsebureauer, hvilket reducerer deres økonomiske omkostninger betydeligt.
Ordningen er enkel og ligetil - rejsearrangøren forbeholder flyet i et bestemt tidsrum og indgår en aftale med flyselskabet. Nogle gange går alle charterbilletter til dette rejsebureau, nogle gange sælges nogle af dem til mindre virksomheder eller enkeltpersoner.
Ofte flyver både charter og regelmæssige ruter, bringer turister til udvej, og den tidligere gruppe ferierende er taget fra den.
Funktioner ved charterflyvninger for passagerer
Hvis alt er klart med rejsebureauer - charterfly giver dem begge en garanti for, at flyet vil flyve på det rigtige tidspunkt og risikoen for, at der ikke er nogen at flyve, hvad er fordelene ved passageren?
For det første kan mange resorts kun nås med charterfly. For eksempel accepterer Antalya, Hurghada, Sharm El Sheikh og de fleste af de græske øer kun charterfly.
For det andet er det gavnligt. Som det allerede er klart, indløser rejsebureauer billetter til et charterfly i løs vægt, og det gør ingen forskel for flyselskabet, hvor mange mennesker der flyver i kabinen - alt er jo betalt på forhånd. Derfor opstår sådanne situationer ofte, når rejsearrangøren på en eller anden måde forsøger at godtgøre sine udgifter for en urentabel ordre og sælger billetter til en god rabat. Dette betyder, at du få dage før den forventede afrejsedato kan finde billige billetter på webstedet for ethvert større rejsebureau eller på siderne hos virksomheder, der sælger billetter til charterfly.
Men for et flyselskab har regelmæssige flyvninger en klar fordel i forhold til charterflyvninger. Dette betyder, at hvis der er problemer i tidsplanen, sender de først og fremmest regelmæssige flyvninger og kun derefter - charterflyvninger. Og ankomsttiden er normalt ubelejlig for passageren. På hoteller foregår indtjekningen normalt kl. 12-14, og på grund af dette kan du miste næsten en hel dags ventetid.
Mulighed for billetrefusion
Det vigtigste spørgsmål er stadig - kan billetterne returneres? Når alt kommer til alt er der ingen, der er sikre på, at turen skal udsættes i et stykke tid eller vende tilbage fra byen tidligere end planlagt. Hvis du har købt billetter til en planlagt flyvning, er svaret indlysende - ja, selvfølgelig. Hvis du returnerer billetter om 24 timer, mister du slet ikke noget.
Situationen er dog anderledes med charterflyvninger. Du indgår en kontrakt ikke med et luftfartsselskab (flyselskab), men med et rejsebureau. Og de angiver normalt i kontrakter, at billetter til en charterfly ikke refunderes. Selvfølgelig er dette gavnligt for rejsearrangøren og fuldstændig urentabelt for passageren.
Forresten forsikrer nogle udenlandske virksomheder sig selv på denne måde. Dette sker normalt under billetrabatter.
