"Square of three stations" eller Komsomolskaya-pladsen i Moskva er det sted, hvorfra passagerer afgår i flere retninger på én gang fra jernbanestationerne Leningradsky, Yaroslavsky og Kazansky. Området er beliggende i det russiske hovedstads centrale administrative distrikt og i bydelen Krasnoselsky. To stationer i metroen i Moskva - radial og ring "Komsomolskaya" - går til den med det samme.
Historien om "pladsen med tre stationer"
Indtil 1933 havde dette sted i Moskva et andet navn - Kalanchevskaya Square. Årsagen til udseendet af dette "navn" er Alexei Mikhailovichs tilstødende palads med et trævagttårn. Derefter blev pladsen allerede under den sovjetiske æra navngivet til ære for Komsomol-medlemmerne, der byggede hovedstadens metro. Når alt kommer til alt var det under Komsomolskaya-pladsen, at en del af den første linje i Moskvas "metro" løb.
I det 17. århundrede var der praktisk taget ingen bygninger på stedet for Komsomolskaya-pladsen, kun enge og sumpe, der kollektivt blev kaldt Kalanchevsky-feltet. Mellem den moderne jernbanestation Yaroslavsky og gaden Verkhnyaya Krasnoselskaya var der også en ret stor dam, dannet som en dæmning for den store Olkhovets-strøm.
Det vides, at denne dam blev kaldt den store fra 1423 til midten af det 16. århundrede, og derefter blev den kaldt rød.
Allerede i det 19. århundrede, på stedet for Komsomolskaya-pladsen, var der en artillerigård, der eksploderede under tilbagetrækningen af russiske tropper i 1812. Dengangens forfattere vidner om, at eksplosionen derefter rystede hele den østlige del af hovedstaden.
Opførelsen af den første station på dette sted - Nikolaevsky eller nu Leningradsky - begyndte i 1856 under ledelse af arkitekten A. K. Torn. På samme tid, på stedet for den moderne Lesnoryadsky-bane på den modsatte side af pladsen, var der skovrækker, hvor træstammer bragt til Moskva blev solgt og afsendt.
Bygningen af Ryazan (nu Kazan) jernbanestation blev bygget allerede i 1864, og Yaroslavl i 1862. Desuden blev deres bygninger efterfølgende genopbygget. Den første blev rejst i første kvartal af det sidste århundrede ifølge projektet fra A. V. Shchusev, og den anden - i 1907 ifølge Shekhtel-projektet, der foreslog et koncept i jugendstil.
Komsomolskaya-pladsen i de sovjetiske år
I 1933-1934, midt på pladsen, begyndte en metro åbenlyst. Og nu, på dette sted, som ikke mange Moskovitter kender til, er der lagt en kabelledning med en spænding på 220 kV i en dybde på 1,5 meter. Det forbinder to understationer Elokhovskaya og Butyrka.
På samme tid, på tidspunktet for anlæggelsen af den første metro i Moskva, blev der bygget en enkelt pavillon af Komsomolskaya-stationen mellem Leningradsky og Yaroslavsky jernbanestationer, som allerede i 1952 blev erstattet med en mere moderne bygning. Det forbandt de radiale og cirkulære stationer.
I samme 1952 blev Leningradskaya Hotel bygget, som blev den sidste bygning i dannelsen af et enkelt ensemble af Komsomolskaya Square. Dette sted i hovedstaden eksisterer stadig i samme form.
