Mens man er i Moskva, hører man ofte udtrykkene "ring metrostation" eller "radial metrostation". For en ikke-hjemmehørende person er disse sætninger ikke altid klare, så du skal finde ud af, hvad der ligger bag dem.
Moskva Metro er en hel underjordisk by, der består af et dusin linjer og mere end to hundrede stationer. Dens historie går tilbage til 1935, da den første del af Sokolnicheskaya-linjen blev åbnet.
Oprindeligt blev metroen opført på en sådan måde, at separate linjer forbinder modsatte dele af byen. Dette var så indtil åbningen af Circle Line i midten af forrige århundrede, hvoraf en væsentlig del løber på niveau med Garden Ring med nogle afvigelser fra den for adgang til de fleste jernbanestationer i hovedstaden.
Udvekslingsstationer er blevet bygget ved skæringspunktet mellem Circle Line og andre. Det er til disse stationer, at begrebet "radial metrostation" hører til, da linjerne, der krydser Koltsevaya, delvis er dens radier. Følgelig begyndte disse linjer selv at blive kaldt radiale. Disse navne kommer fra det latinske ord radius, som i oversættelse til russisk betyder en stråle, radius, i geometri - et segment, der forbinder to punkter på en cirkel.
Der er et meget interessant punkt her. Nogle stationer på Circle and Radial Lines har forskellige navne, og nogle er ens. Den første inkluderer følgende stationer:
- Ved Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen er "Serpukhovskaya" i syd og "Mendeleevskaya" i nord udvekslinger fra henholdsvis "Dobryninskaya" og "Novoslobodskaya" på Circle-linjen
- Ved Tagansko-Krasnopresnenskaya linjen "Barrikadnaya" i nord er der en udveksling med "Krasnopresnenskaya" Circle line
- Ved Kalininskaya-linjen har "Marksistskaya" overførsel til "Taganskaya" Koltsevaya
- På Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen "Chkalovskaya" er der overførsel til "Kurskaya" Koltseva.
Den anden, der har fælles navne, inkluderer de fleste stationer. Det er bare for at identificere dem, at det er praktisk at bruge terminologien ringformet og radial:
- Nær Zamoskvoretskaya-linjen "Paveletskaya" i syd og "Belorusskaya" i nord
- Nær Sokolnicheskaya linje "Park Kultury" i syd og "Komsomolskaya" i nord
- Nær Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen "Oktyabrskaya" i syd og "Prospekt Mira" i nord
- Ved Tagansko-Krasnopresnenskaya linjen "Taganskaya" i syd
- Tæt på Arbatsko-Pokrovskaya "Kurskaya" i øst
- Kievskaya stationen adskiller sig. Dette navn har en ringstation og to radiale stationer på én gang med henvisning til Arbatsko-Pokrovskaya i vest og Filevskaya-linjerne.
For at undgå forvirring er det sædvanligt at angive stationens navn og dens tilhørende ring eller radialstation uden at nævne det officielle navn på sidstnævnte.
Under hensyntagen til det faktum, at hovedstadens metro fortsætter sin udvikling, vil det være interessant, om denne praksis med navngivning af stationer fortsætter med den endelige åbning af Big Circle Line. I øjeblikket er en sådan station "Savelovskaya" placeret i krydset mellem linjerne Bolshaya Koltsevskaya og Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Men når man krydser Bolshaya Koltsevaya med Zamoskvoretskaya og Tagansko-Krasnopresnenskaya linjerne, har krydsningsstationer forskellige navne: henholdsvis "Petrovsky Park" og "Dynamo", "Khoroshevskaya" og "Polezhaevskaya".
