Enhver flyvning i en helikopter for en ikke-professionel kræver en vis træning og har en række begrænsende faktorer afhængigt af sundhedsstatus, alder, fysiske og psykologiske parametre for hver deltager i flyvningen.
Er det nødvendigt
Inspektion før flyvning og yderligere instruktioner (i tilfælde af pilotering)
Instruktioner
Trin 1
Helikopterflyvninger er ganske populær underholdning for voksne og børn. Der er en hel del luftfartscentre og flyklubber i Rusland, hvor du kan få træning og regelmæssig briefing, når du flyver som passager.
Under flyvning skal en passager tilstrækkeligt vurdere deres egen fysiske tilstand. Der er en vis liste over sygdomme, hvor flyrejser kan forårsage stor sundhedsskade. Det inkluderer sygdomme i kredsløbssystemet og blodkar (svære åreknuder, trombose, nylige slagtilfælde og hjerteanfald), akutte eller kroniske lungesygdomme (astma, lungebetændelse). Derudover er det værd at udsætte en helikopterflyvning, indtil du kommer dig efter akutte angreb af bronkitis og virussygdomme. Personer med psykisk sygdom, især personer med depression eller selvmordstendenser, har som regel ikke tilladelse om bord. Det er ret farligt at tage til luften i en helikopter for problemer med ørerne: beskadigelse af mellem- eller indre øre kan forstærkes af lydbølgen, som helikopteren udsender under hele flyvningen. Og afklare graden af sundhedsrisiko med en specialiseret læge.
Der er normalt et lille førstehjælpskasse om bord, men i tilfælde af konstant brug af vitale lægemidler skal du tage dem med dig selv på en halv times flyvning og opbevare dem på et let tilgængeligt sted: en lomme eller en lille taske.
Trin 2
Hvis et barn skal flyve i en helikopter, er det værd at advare ham på forhånd om, at det vil være ganske støjende, og at der udstedes specielle støjreducerende hovedtelefoner. For det andet har børn brug for 1-2 gange for at udføre selvinstruktion om adfærd i en helikopter. Det er værd at huske, at passagerer på 7 år og derover tages om bord på helikopteren ledsaget af voksne.
Trin 3
Forberedelse inden pilotering består i en omfattende kontrol af helikopteren før afgang (du skal kontrollere motorernes funktion samt navigationsudstyr og radioer), afklaring af vejrrapporten. Flyvningen annulleres i tilfælde af en stormadvarsel eller bare en pludselig stærk vind af hensyn til passagerernes og piloten. Piloten har også brug for at forberede passagerer inden ombordstigning: gennemføre en kort briefing, forklare hans handlinger, kontrollere passagerer for ædruelighed. Alle flyveklubber i Rusland forbyder berusede flyrejser.
